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那么现在讲解一下土工格室如何施工?
(1)铺设方法: a.横向填挖交界处,基底铺设一层,路床地面和顶面各铺设一层,土工格室厂家,端部锚固于开挖台阶内不小于2m,沿路基横向全幅铺设。 b.纵向填挖交界处,分两层铺设土工格室,土工格室施工步骤,下层设置于路床底面,上层设置于路床顶面。土工格室锚固于挖方路基内部小于5m,锚固于填方路基内小于10m。
(2)张开格室,起始端用涂过防锈漆的锚钉连接,锚固于填方路基内不小于60cm,根据土工格室的面积,---时在中间部位加大锚固密度。
(3)采用横铺方式,光面土工格室价格,使每片格室的宽度对应路堤的宽度,因格室的侧向强度一致,因此只要铺设时保持水平即可。
(4)借加重(指边位格室网格内填土固定)或锚钉使格室定位于平面,不因填土而移动。
(5)铺土前检查格室有无破损现象。如有,则应立即对格室进行更换。
(6)铺好土工格室, 2d内在其上填土。
伸缩---,运输体积小,土工格室,联接方便、施工速度快。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米,吸水翻浆不太容易,但长期沉降依然存在。究其原因,雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因,路基路面在车轮荷载长期---、振动力的作用下,材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例,都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“s”型沟状带。部分高速公路也不例外,汽车行驶在行车道上的颠簸明显---于行驶在超车带上的感觉,在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。
土工格室施工需要注意哪些问题
对提高道路产生裂缝很有效果。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,---集料运动。连接方式采缝接法连接增加了沥青罩面层中横向约束力。或采搭接方法相邻两幅土工格室采交织聚带进行缝接沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层推移,从而起到抵抗车辙作,效果非常---,延长了道路使寿命。
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